Faq- rejsy i czartery barek- częste pytania...

Jakie uprawienia potrzebne są do prowadzenia barki?

W zasadzie do prowadzenia barki nie są potrzebne żadne uprawnienia we Francji, Irlandii, Włoszech, Holandii oraz w Niemczech. Na niemieckich rzekach jeśli pływamy barką powyżej 13 metrów poza trasą między jeziorem Muritz, a miastem Zahndenick należy zaopatrzyć się w patent odpowiedni do wielkości barki.

Czy należy mieć doświadczenie w prowadzeniu barek?

Doświadczenie w prowadzeniu barek nie jest potrzebne. W bazie pracownik obsługi zapozna nas z podstawami żeglugi, odpowie także na wszystkie nasze pytania, po takim wprowadzeniu rejs barką będzie tylko przyjemnością.

Jak pokonać śluzę?

Pokonanie śluzy to nic trudnego. W bazie obsługa przybliży nam sposób w jaki się przez nią przechodzi. Jest to jedna z wielu atrakcji całego rejsu.

Czy każda śluza ma swoją obsługę?

Istnienie wiele rodzajów śluz. Do najczęściej spotykanych należą te obsługiwane przez personel. Podczas rejsu możemy natrafić również na śluzy bez obsługi, szczególnie na trasach o niedużym natężeniu ruchu. Są to śluzy ręczne oraz automatyczne.

Czy śluzy są płatne?

We Francji i w Niemczech śluzowanie jest bezpłatne. W Holandii tylko przy niektórych opłata wynosi od 1 do 5 euro, a w Irlandii konieczne jest wykupienie specjalnej karty (koszt 15 euro).

Co zrobić jeśli na szlaku spotkamy inną barkę?

Jeśli płyniemy sami, możemy swobodnie obrać kurs środkiem kanału, czy rzeki. Kiedy towarzyszy nam inna barka obowiązuje ruch prawostronny.

Czy na barkę można zabrać dzieci?

Oczywiście. Barka przeznaczona jest na rodzinny wypoczynek, jej pokład jest przestronny i bezpieczny, konstrukcja powoduje, że pokład jest stabilny. Poza tym dzieci mają obowiązek noszenia kamizelek asekuracyjnych.

Czy na rejs można zabrać psa?

Nie ma żadnych przeszkód by w trakcie rejsu towarzyszył nam czworonogi ulubieniec. Dodatkowa opłata za jego obecność wynosi około 26 euro. O wszelkie wygody i jego bezpieczeństwo musimy jednak zadbać sami, ponieważ w wyposażeniu barki nie znajdują się żadne kosze czy koce przeznaczone na schronienie, bądź legowisko zwierząt.

Czy będąc na barce można się kąpać?

W trakcie rejsu będziemy mijać wiele miejsc przeznaczonych do kąpieli. Ten sposób spęczania czasu jest bardzo popularny. Warto się zatrzymać, by ostudzić się w przyjemnym chłodzie wody.

Czy można wędkować?

Wędkowanie w trakcie rejsu to jedna z atrakcji. Pokonujemy przecież  kuszące wędkarskie akweny. Konieczne jest wykupienie odpowiedniego zezwolenia, które dostępne jest przy zaokrętowaniu w bazie. Po uiszczeniu dodatkowej opłaty można także wypożyczyć ponton, który umożliwi dotarcie do niedostępnych dla barki miejsc wędkarskich.

Co z wypożyczeniem i przechowywaniem roweru?

Wypożyczenie roweru nie jest problemem, są one dostępne na miejscu w bazie. Na pokładzie istnieje specjalne miejsce do ich przymocowania, dlatego nie sprawiają one kłopotu na szlaku.

Czy każde miejsce  dobre jest na postój?

W zasadzie można zatrzymać się wszędzie. Oczywiście najlepszymi miejscami z pełną obsługą są mariny, jednak na trasie rejsu jest wiele innych miejsc na postój. Niektóre z nich są bezpłatne, inne zaś, szczególnie te w pobliżu atrakcji turystycznych wymagają dodatkowej opłaty za postój.

Jak długą trasę można pokonać w jeden dzień?

Przeciętna szybkość barki wynosi 8-10 km/godz., pokonanie śluzy zajmie nam około 20 minut. Z tych obliczeń wynika, że podróżując około 5 godzin dziennie pokonujemy odległości rzędu około 45 km.

Co zrobić z samochodem?

Samochód można zostawić w bazie, jest to bezpłatna usługa w przypadku kiedy stoi on na zewnątrz. Jeśli chcemy pozostawić go na ogrodzonym parkingu należy uiścić opłatę.

Co zrobić w razie jakichś trudności podczas rejsu?

W przypadku jakiejkolwiek awarii należy skontaktować się z obsługą bazy. Ona usunie wszelkie awarie i umożliwi nam dalszy rejs. Awarie jednak zdarzają się bardzo rzadko.

Jak wygląda kwestia ubezpieczeń?

Cena rejsu zawiera ubezpieczenie barki: OC, CASCO, w razie uszkodzenia barki wszelkie koszty ograniczone są wysokością kaucji. Cena nie obejmuje ona jednak ubezpieczenia załogi. Dobrze wykupić na własną rękę NW i KL.