Auta kempingowe   Przyczepy kempingowe   Imprezy firmowe   Rejsy jachtami   Czartery jachtów   Wyjazdy narciarskie   Wyjazdy i kursy nurkowe   Podróże   Off-road
czarter jachtów Funsail
CZARTERY
Super prezent!
CZARTERY
Czartery barek
Oferta specjalna
REJSY
Barki - Rejsy na życzenie
Rejs majowy na barce - Włochy 2012
Rejs majowy na barce - Mazury 2012
Weekend majowy 2012
FLOTA
Flota- zobacz barki
AKWENY
Barki - gdzie pływamy
Barki - proponowane trasy
INFORMACJE
Barki - Vademecum
Warto wiedzieć
Rejs
Dodatkowo na rejsie
Barki - Ubezpieczenie
 
Sternik OC
AC sternika
Ubezpieczenie kaucji
Ubezpieczenia - uszkodzenia
Ubezpieczenie- rezygnacja z czarteru
Galeria
Nasi partnerzy

 
Podaj swój adres email, aby otrzymywać powiadomienia o nowościach prosto do swojej skrzynki
    

Login
Hasło
czartery jachtów
  Barki / Barki - Ubezpieczenie /   

 UBEZPIECZENIE OD NASTĘPSTW USZKODZEŃ

Yacht-Pool - zakres ubezpieczenia od następstw uszkodzeń

1. Ryzyko ubezpieczone

Pokrycie: Straty finansowe poniesione przez właściciela i/lub firmę czarterującą jacht wyczarterowany właścicielowi polisy (czarterującemu), które powstaną ze względu na to, że jacht stał się niezdatny do użytkowania w czasie kolejnego rejsu czarterowanego wskutek szkody, za którą w sposób nie ulegający wątpliwości odpowiada czarterujący lub jego/jej załoga. Muszą to być takie szkody, za które czarterujący jest zobowiązany zadośćuczynić w oparciu o:
· ustalenia prawne
· ustalenia umowy czarteru.

2. Osoby ubezpieczone

Pokrycie: Skipper jako właściciel polisy oraz każdy członek załogi.

2.1. Zezwolenia do prowadzenia jednostki pływającej 
Jeśli do prowadzenia danej jednostki pływającej konieczne jest dysponowanie odpowiednim oficjalnym zezwoleniem, a osoba kierująca daną jednostką pływającą takich aktualnych uprawnień nie posiadała w czasie wystąpienia straty, w takim przypadku ubezpieczyciel będzie zwolniony z konieczności wypłacenia świadczenia wynikającego z ubezpieczenia.

2.2. Mimo to, ubezpieczyciel musi wypłacić świadczenie wynikające z ubezpieczenia właścicielowi polisy, jeśli:
a) właściciel polisy miał powody w dobrej wierze uznać, że osoba prowadząca jednostkę pływającą dysponowała wymaganym zezwoleniem, lub
b) jednostka była prowadzona przez osobę do tego nie autoryzowaną.

3. Świadczenia ponoszone przez ubezpieczyciela:

Ubezpieczyciel pokryje szkody spowodowane przez utratę dochodów w czasie dni straconych z rejsu czarterowanego. W odniesieniu do dni straconych w związku z powyższym punktem 1., podstawą wyceny ubezpieczyciela będzie proporcjonalna dzienna stawka podstawowego czarteru za jacht (pomijając usługi dodatkowe takie jak koszty przelotów samolotem, itp.) zgodnie z zapisami umowy czarteru dla kolejnego czarterującego. Stracone dni będą to te dni, na które jacht został już wyczarterowany, kiedy doszło do zdarzenia powodującego stratę, oraz na które właściciel jachtu nie jest w stanie udostępnić zastępczego jachtu.

Jednakże, nie będzie żadnej rekompensaty za pierwsze trzy stracone dni. Maksymalne skumulowane odszkodowanie wypłacone przez ubezpieczyciela w ciągu jednego roku ubezpieczeniowego oraz za jakiekolwiek pojedyncze zdarzenie powodujące wystąpienie szkody będzie wynosiło 13.000 Euro.

4. Następujące nie zostaną pokryte:

· Dni stracone na jachcie wynikające z uszkodzenia silnika
· Straty/szkody nie spowodowane przez czarterującego ani jego/jej załogę (np. force majeure (siła wyższa), uderzenia pioruna, itp.)
· Straty/szkody spowodowane w czasie regat, o ile drogą osobnych uzgodnień nie ustalono pokrycia ryzyk związanych z regatami.

5. Zobowiązania ubezpieczonego

Poniższe będą wymagane dla zaspokojenia roszczeń z tytułu szkód/strat:
· Raport szkód (opisujący ich rozmiar i przyczynę) podpisany przez skippera oraz wszystkie osoby obecne na jachcie w momencie wystąpienia szkody.
· Kompletna kopia umowy czarteru.
· Kopia umowy czarteru kolejnego (następnego) czarterującego, który wskutek szkody nie mógł wykorzystać do rejsu pierwotnie zarezerwowanego jachtu.
· Raport z agencji zawierający informacje o tym jaki zastępczy jacht został zarezerwowany dla czarterującego, jeśli jakiś został.
· Potwierdzenie agencji (jeśli taka sytuacja ma zastosowanie), że żadna odpowiednia jednostka pływająca nie była dostępna. 
· Uprawnienia do prowadzenia jednostki pływającej skippera . 
czartery

©fox.sc